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擁抱“一帶一路”新藍海
2019-05-10 15:48:29來源:中國建設報    作者:陳朝陽

“一帶—路”倡議提出5年多來,取得了一系列重大成果,為沿線各國帶來實實在在利益、為國際發展合作作出重要貢獻,已成為全球規模最大、最受歡迎的公共產品。共建“一帶一路”倡議的核心內涵是互聯互通,而互聯互通的前提是基礎設施。據預測,截至2030年,“一帶一路”沿線國家建筑業累計產值有望達44.6萬億美元,為建筑行業跨越式發展帶來巨大機遇和市場空間。建筑業企業應積極投入海外市場,當好“一帶一路”主力軍。

戰略布局是引領。面對新的市場形勢,建筑業企業要緊跟國家戰略投資導向,以國際化目光、全球化視野,深度參與全球競爭,朝著成熟的跨國企業奮進。鍛造工程總承包能力,向全產業鏈、全要素、全生命周期的投資建造運營一體化的世界一流建筑業企業轉型;協調上下游資源,建立設計、金融、施工、設備、運營一體化聯合體參與國際競爭,抱團出海,形成合力;深化與沿線重點國家建筑標準化互認合作,為企業進入國際市場打開大門,同時積極參與沿線國家國際標準體系研究,變被動為主動,占領海外市場高地,以標準“軟聯通”打造合作“硬機制”。在培育一批穩定產出區域的同時,通過重點項目造就重點區域,確保海外規模化可持續發展,形成“多點開花”和“區域深耕”相結合的格局。

風險管控是關鍵。建筑業企業走出國門,必然面臨極其復雜的國外宏觀環境,需要構建以事前防范和事中控制為主、事后補救為輔的全過程風險控制體系。在“走出去”之前認真研判所在國歷史、政治、外交等情況,出具可研報告后審慎決策;熟悉當地法律法規,避開金融、投融資壁壘、稅收負面清單等法律“雷區”,保護企業合法權益;掌握FIDIC(國際咨詢工程師聯合會)條款,甄別有效項目信息,避免盲目投標,為項目競標、策劃、建設提供保障;積極與亞投行、絲路基金、金磚銀行等專業金融機構合作,豐富融資渠道,為項目建設提供支撐;通過國際工程保險公司購買項目保險,最大限度規避風險、減少損失。

科學發展是動力。科技創新是“一帶一路”建設的重要驅動力。傳統建筑業急需向“創新驅動”轉型升級,構建產學研相結合的技術創新體系,推動成果轉化應用,打造核心競爭力,將綠色建筑、智慧建筑、建筑工業化等新型技術推向海外,從傳統的勞務輸出轉變為技術輸出;緊盯技術前沿,向國外頂尖建筑業企業學習借鑒,吸收優秀管理經驗,與海外重點高校和實驗室開展技術研發、課題研究、成果應用等活動,為創新成果培育實踐土壤;秉承工匠精神,在精益建造上有新作為,在均質履約上有新突破,將安全生產理念和標化管理貫徹始終,使中國“智造”成為中國建筑業靚麗“名片”,為企業“二次出海”提供堅實后盾。

人才保障是支撐。人力資源是企業生產和發展的“第一資源”。“一帶一路”沿線涉及65個國家,在工程管理中,需要相關的懂語言、懂建筑、懂法規的復合型人才保障項目的落地與展開。一方面,企業要根據業務范圍進行人力資源規劃,制定或調整海外員工培訓、選拔、業績考核、薪酬福利政策;與國內高校定向培養外籍留學生,做足優秀外籍員工的人才儲備。另一方面,屬地化管理和本土化經營是跨國經營成功的要素,要用國際化思維聘用屬地優秀人才,既解決當地就業問題,做到民心相通,又提高管理效率,降低成本,推動項目平穩運行。同時,深化產教融合,培育本土化建筑產業工人,創新職業技能培訓方式,完善職業技能鑒定體系,推動建筑工人職業化,打造知識型、技能型、創新型的海外建筑產業隊伍,為高質量發展提供人才保障、智力支撐。

鼓蕩激情揚征棹,一路輕舟沐春風。共建“一帶一路”的朋友圈會越來越大,合作質量越來越高,發展前景越來越好。建筑業企業要堅持高質量發展,擁抱“一帶一路”新藍海。


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