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“中巴經濟走廊” 我們來見證——上海交大“絲路致遠”國際化實踐側記
2019-09-25 10:20:34來源:中國建設報    作者:趙家鑫 池松恒 許婧煊

“中巴經濟走廊”是“一帶一路”倡議下的先驅性、示范性項目,是中巴關系在新時代的重要命題。自走廊規劃提出以來,中巴全天候戰略伙伴關系形成了以中巴經濟走廊為引領,以瓜達爾港、能源、交通基礎設施和產業合作為重點的“1+4”經濟合作布局。經過近年的發展,中巴經濟走廊框架下已經開發了超過22個合作項目,涌現了喀喇昆侖公路、卡拉奇—拉合爾高速公路、卡西姆港燃煤電站等多個造福巴基斯坦人民的優質項目。欣喜的同時,我們不能忘記每個項目背后,都有著的中巴勞動人民的汗水和智慧。

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2019年暑假,由上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院楊健教授、徐峰副教授牽頭,由33名上海交通大學工、農、商多學院優秀研究生、本科生組成的“絲路致遠”實踐團,走訪國內北京、上海兩大城市,巴基斯坦首都伊斯蘭堡、國家經濟樞紐拉合爾、歷史古城白沙瓦,循著古絲綢之路的遺跡,深入調研中國企業是如何輸出中國智慧、發揚中國工程精神的。

“絲路致遠”項目自4月立項到9月完成所有實地調研,共走訪中國北京和上海兩地的聯合國開發計劃署、亞洲基礎設施投資開發銀行等10余家單位,參訪中國駐巴基斯坦大使館,并實地調研了巴基斯坦發展規劃改革部等5家政府機構。

友好的交流,

加深中巴人民間的珍貴情誼

巴基斯坦青年李帥(Aslan)曾留學中國,他畢業于深圳大學,是巴基斯坦拉合爾市橙線(Orange Line)軌道交通項目的一名項目員工,主要負責中巴雙方人員事務間的溝通協調工作。橙線是由中國企業承建的巴基斯坦國內第一條軌道交通線路,位于巴基斯坦經濟大省旁遮普省的省會拉合爾,建成后將實現每天25萬人次的運力,并在2025年提升到每天50萬人次。在橙線項目中,李帥操著一口流利的中文與實踐團成員溝通,他笑著講述在中國難忘的留學生活以及在項目中的工作經歷,言語間透露著對中國的熱愛和對這份工作的珍惜。

像李帥這樣的留學生還有很多,根據巴基斯坦政府公布的數據,截至2019年,在中國留學的巴基斯坦學生數量超過2.8萬人,十年間增長了5倍多。很多巴方留學生都得到了中國政府或者企業的獎學金支持,以幫助他們在中國潛心深造,學得一技之長后貢獻于自己的祖國發展,成為中國與巴基斯坦間的友誼橋梁。不僅如此,實踐團參訪的很多在巴中國工程項目公司都始終踐行著“雇傭本地勞工,培訓當地人員”的準則。如在薩希瓦爾燃煤電站項目中,中方企業制定了系統且完整的巴方員工培養體系,在運維管理崗位,采用中方員工與巴方員工“1+1”搭配的原則,定期按計劃派送巴方人員前往中國最先進的燃煤電站接受實地培訓。這些工程師多數畢業于巴基斯坦的頂級學府,通過在擁有世界一流技術的薩希瓦爾電站積累實踐經驗后,未來他們有著廣闊的職業發展前景。僅在2019年,該項目就有9位巴方工程師前往巴基斯坦國家能源與電力規劃相關部門任職,延伸著自己的職業發展軌跡,為巴基斯坦的能源電力基礎設施建設作出更大貢獻。

在巴基斯坦,“絲路致遠”實踐團看到了中巴兩國勞動人民之間的深厚情誼,中方企業工作人員每日在項目上的言傳身教,正在為巴基斯坦的發展和中巴兩國的長久友誼種下飽滿的種子。

行萬里路,知中國情,

青年助力中國企業國際化

實踐團在巴行程的最后一天,與巴基斯坦白沙瓦農業大學舉辦了“一帶一路”倡議全球基礎設施工程與教育論壇,邀請中巴高校的青年學者共議中巴合作的未來。

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論壇上的核心話題是人才培養。實踐已經檢驗了中國企業在技術、管理與社會融入上的杰出能力與突出貢獻,但是面對錯綜復雜的國際環境,走出去的中國企業難免面臨來自工程技術與標準、金融融資、法律事務、語言與文化交流等多方面的困難和挑戰,而應對這些挑戰離不開新時代人才隊伍的建設。2018年上海交通大學發起“全球挑戰計劃”,旨在培養青年學子建立“人類命運共同體”的責任意識和家國擔當,促進學生擴展國際經歷, 拓展全球視野,提升在多元文化背景下的國際工程與管理工作能力。“絲路致遠”項目作為該計劃下的重點項目,積極踐行為祖國培養兼具愛國情懷與國際視野的青年人才的責任,促進中國一流高校與巴基斯坦高校開展學生聯合培養與科研合作,為中國企業國際化輸送高質量的優秀人才。

經過數月的調研實踐,“絲路致遠”實踐團將持續總結實踐成果,形成主題為“中國企業在巴基斯坦的基礎設施建設現狀與挑戰”的研究報告,并發表若干篇研究論文,繼續深化與中國企業和巴方高校的產學研合作,以期從高校角度為中國企業的“一帶一路”發展戰略提供有價值的研究信息與策略。


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